استاندار خراسان رضوی گفت: مصوبات پیشین کارگروه ملی زیارت در این استان هنوز اجرایی نشده است، در حالیکه برخی از این مصوبات دارای اهمیت بسیار بالایی بوده است.
غلامحسین مظفری روز دوشنبه در نشست کارگروه ملی زیارت که با حضور معاون اول رییس جمهوری در مشهد برگزار شد، افزود: یکی از مهمترین مصوبات کارگروه زیارت که مقام معظم رهبری نیز بارها بر اهمیت آن تأکید کرده‌اند، احداث قطار سریع‌السیر مشهد–تهران است.
وی ادامه داد: سابقه تصویب احداث این قطار در کارگروه زیارت به سال‌های ۱۳۹۶ و ۱۴۰۱ باز می‌گردد و در تمام جلسات نیز بر اجرای آن تأکید بسیار شده است.
استاندار خراسان رضوی بیان کرد: در آخرین جلسه کارگروه ملی زیارت، پنج بند در رابطه با این پروژه تصویب شد؛ هماهنگی با شرکت سرمایه‌گذار فعال در میادین نفتی برای تأمین مالی از محل تهاتر نفت، همکاری با شرکت راه‌آهن جمهوری اسلامی، مشارکت قرارگاه خاتم‌الانبیاء، درج پروژه در پیوست شماره یک قانون بودجه سنواتی و همچنین پیشنهادات دیگر برای تأمین مالی جزو این مصوبات بوده است.
وی درباره پروژه‌های دیگر کارگروه زیارت افزود: پروژه بعدی تکمیل آزادراه حرم تا حرم است، خوشبختانه مسیر قم تا گرمسار این طرح اجرا شده اما مسیر مشهد تا سبزوار که سهم بسیاری در ترافیک زائران دارد نیاز به توجه ویژه دارد.
مظفری با بیان اینکه در شرق کشور با فقر وجود آزادراه مواجه هستیم، اظهار کرد: به گونه ای که از حدود سه هزار کیلومتر آزادراه کشور، تنها ۳۸ کیلومتر سهم استان خراسان رضوی است، در حالیکه سالانه ۳۰ میلیون زائر به مشهد سفر می‌کنند و این یعنی هر سه سال یکبار کل جمعیت کشور به زیارت بارگاه منور رضوی مشرف می‌شوند، اما تنها یک درصد از آزادراه‌های کشور در شرق قرار دارد.
وی ادامه داد: در سال ۱۴۰۲ مقرر شد تا سهم قرارگاه خاتم در پروژه حرم تا حرم به ۵۰ درصد کاهش یابد که هنوز اجرایی نشده است. تأمین مالی پروژه نیز از محل منابع عمومی و نفت در دستور کار بوده است و ما درخواست داریم وزارت راه و شهرسازی ظرف یک ماه آینده مصوبات را اجرایی و گزارش آن را ارائه کند.
پارکینگ یکی از مهمترین نیازهای زائران در مشهد است
استاندار خراسان رضوی در ادامه عنوان کرد: در ساخت ۲ هزار چشمه سرویس بهداشتی برای زائران بارگاه رضوی، مصوب شد تا شهرداری اقدامات اولیه را انجام داده و مکان‌یابی صورت گرفته است و مقرر شد سازمان مدیریت و برنامه ریزی در سال ۱۴۰۴ از محل منابع مشخص، مبلغ مورد نیاز را تخصیص دهد.
وی با اشاره به اینکه موضوع پارکینگ در اطراف حرم نیز یکی از مهمترین و ضروری‌ترین نیازها است، افزود: حدود ۹۰ درصد زائران با خودروی شخصی به مشهد می‌آیند. روزانه به‌طور متوسط و در ایام اوج حضور زائران در نوروز حدود ۲۰۰ پرواز، ۸۴ رام قطار و ۳۰ هزار اتوبوس وارد این استان می‌شوند، اما مجموع کل آنها کمتر از ۱۰ درصد حمل‌ونقل زائران را پوشش می‌دهند.
مظفری به موضوع کمپ‌های زائر نیز اشاره کرد و گفت: یکی از اقدامات خوب گذشته، احداث کمپ‌های زائر در مشهد است، در ایام اوج حضور زائران برخی کمپ‌ها میزبان بیش از ۴۰ هزار نفر بودند. این کمپ‌ها تمام نیازهای اولیه زائران شامل مواد غذایی و امکانات رفاهی تا حتی شهربازی را پوشش می‌دهند.
وی اظهار کرد: خدمات شهرداری مشهد نیز با اتوبوس زائران از این کمپ‌ها را به حرم مطهر منتقل می‌کند، همچنین احداث چهار کمپ جدید در زمینی به وسعت ۷۵ هکتار در دستور کار قرار گرفته است.
به گفته وی، زمین‌ها با همکاری شهرداری و آستان قدس رضوی تأمین شده‌اند، درخواست ما این است که در پیگیری‌های بعدی این پروژه مهم عملیاتی شود.
در جلسه کارگروه ملی زیارت تبدیل شدن ساختار فعالیت این کارگروه به شورای عالی، اعمال تعرفه‌های واحدهای گردشگری برای مجتمع‌های بین راهی، ایجاد سامانه جامع زیارت و پیوستن اعضای جدید به این کارگروه نیز مورد بحث و بررسی قرار رفت.
دیدگاه ها