گذرگاه خونین در پیچ و خم وعده ها!

مهدیان-روزنامه خراسان/  یعقوبعلی نظری در جریان بازدید از عملیات اجرایی این جاده پرحادثه که مدیرکل راه و شهرسازی، نماینده کاشمر، فرماندار و‌ جمعی از مسئولان حضور داشتند، تاکید کرد که با تخصیص اعتبار مورد نیاز ۴۰ کیلومتر باقی مانده از مسیر ۵۵ کیلومتری جاده کاشمر به شادمهر تا هفته دولت ۱۴۰۲ تکمیل می شود و به بهره‌برداری می‌رسد. از این وعده استاندار یک سال گذشته و هنوز یک متر زیر بار ترافیکی قرار نگرفته است. پنج شنبه گذشته در جلسه ای که به منظور بررسی وضعیت پروژه های منطقه ترشیز با حضور رئیس و ۱۸ عضو کمیسیون برنامه و بودجه مجلس شورای اسلامی در زیارتگاه شهید آیت ا... سید حسن مدرس برگزار شد با اشاره به تامین اعتبار ۲۵۰ میلیارد تومانی از محل فروش اوراق بانک‌های ملت و تجارت، وعده دادند که بخش عمده ای از این مسیر تا بهار سال آینده و بقیه از محل بودجه های سنواتی سال آینده کشور تامین اعتبار شود.

رئیس کمیسیون برنامه و بودجه مجلس در این جلسه با اشاره به این که کاشمر به عنوان یکی از شهرهای مهم خراسان رضوی نیازمند توجه بیشتر است، گفت: در برخی مواقع حذف یا افزودن یک کلمه در روند تزریق و تخصیص اعتبار تغییر ایجاد می‌کند، به طوری که با حذف کلمه توسعه نیافتگی موجب شده منابع به راحتی به شهرهای کوچک و توسعه نیافته تخصیص نیابد. غلامرضا تاج گردون با اذعان به این که این تصمیم‌ها در مجلس گرفته شده و توسط دولت اجرا می شود، خاطرنشان کرد: همواره برای این که یک شهر چند هزار نفری توسعه نیافته تلقی نشود، اختلاف نظر بوده است، چرا که عمده سرمایه‌گذاری های در کلان شهرها انجام می شود و عمدتا شهرهای کوچک با مشکلاتی مواجه هستند.

ناعدالتی در توزیع اعتبارات

وی همچنین در جریان بازدید از جاده کاشمر به سه راهی شادمهر در جمع خبرنگاران با بیان این که ناعدالتی در توزیع اعتبارات   موضوع قدیمی‌ در کشور است، گفت: اگرچه  مجلس درصدد کاهش این ناعدالتی‌هاست اما کمبود منابع همیشه این شکاف را بیشتر می‌کند. تاج گردون با تاکید بر این که تلاش می کنیم تا تعادل در بودجه‌ها به ویژه توزیع منابع مرتبط با دولت و تسهیلات بانکی بیشتر رعایت شود، اظهار کرد: با توجه به تعدد پروژه‌های ناتمام در نقاط مختلف کشور، منابع  کفاف تکمیل و اجرای تمامی این پروژه‌ها را نمی‌دهد. وی با اشاره به این که با وضعیت منابع و تخصیص اعتبارات موجود ۴۰ تا ۵۰ سال  طول می‌کشد تا پروژه‌های ناتمام تکمیل شود، یادآور شد: وجود پروژه‌های ناتمام یک معضل ملی است. تاج گردون  با بیان این که تلاش اعضای کمیسیون برنامه و بودجه مجلس بر این است تا این پروژه‌های ناتمام بر اساس اولویت  هرچه زودتر به سرانجام برسند. تصریح کرد: محورهای مواصلاتی در منطقه ترشیز از جمله محور کاشمر به شادمهر و بردسکن به سبزوار جزو مسیرهای پرحادثه است که باید برای تکمیل آن اقدام کرد.

رئیس مجمع نمایندگان خراسان رضوی نیز در جمع خبرنگاران با بیان این که برای تکمیل پروژه های راه و رفع نقاط حادثه خیز در جاده های خراسان رضوی حدود ۱۲ هزار میلیارد تومان اعتبار نیاز است، افزود: با این روند اختصاص قطره‌چکانی اعتبارات در ۱۰ سال آینده هم وضعیت جاده‌های استان بهبود نخواهد یافت.

تزریق 250 میلیارد تومان به پروژه

محسن زنگنه با اشاره به توافق انجام شده با وزیر راه و شهرسازی مبنی بر این که از طریق مولدسازی، بخشی از زمین‌هایی که در طرح ملی مسکن به شهرها الحاق شده و سهم وزارت راه و شهرسازی است، به فروش برسد و از این طریق بتوانیم با تأمین ۱۲ هزار میلیارد تومان، جاده‌های استان را تکمیل کنیم، یادآور شد: جاده های بردسکن، خلیل‌آباد، شادمهر، کاشمر، تربت‌ حیدریه، دولت‌آباد، درگز و مشهد به سرخس و ... در این اعتبار دیده شده است. وی با تاکید بر این که ۲۰ کیلومتر از ۴۰ کیلومتر جاده کاشمر به سه راهی شادمهر توسط پیمانکار در حال دوبانده سازی است، اظهار داشت: اخیرا ۱۰۰ میلیارد تومان از محل فروش اوراق بانک ملت جذب شد و این مبلغ طی هفته آینده، در اختیار پیمانکار قرار خواهد گرفت. رئیس مجمع نمایندگان خراسان رضوی با اذعان به این که به زودی ۱۵۰ میلیارد تومان دیگر هم از محل فروش اوراق بانک تجارت گرفته می‌شود، بیان کرد: در مجموع ۲۵۰ میلیارد تومان برای جاده شادمهر به کاشمر در اختیار پیمانکار قرار خواهد گرفت تا بخش عمده ای از این مسیر تا بهار سال آینده تکمیل شود و باقی مانده مسیر نیز  با تأمین  اعتبار مورد نیاز در بودجه‌ سال ۱۴۰۴، تکمیل خواهد شد. زنگنه تاکید کرد: با توجه به این که ۲۰ کیلومتر از باند دوم محور شادمهر به کاشمر  توسط پیمانکار در دست ساخت است، پیش‌بینی می‌شود حدود ۱۵ کیلومتر از این مسیر تا پایان امسال و بقیه مسیر نیز تا بهار سال آینده تکمیل شود و به بهره‌برداری برسد.