تاکسی پرنده، رویایی در حال تحقق

فائزه مهاجر- روزنامه خراسان/ فرصت عبور از ترافیک در برخی کلان‌شهرهای بزرگ جهان مانند رویایی در آینده به نظر می‌رسد که مدت‌هاست رنگ تحقق گرفته و و کم کم در شهرهای بزرگی مثل دوبی و نیویورک به واقعیت تبدیل می‌شود. اخیرا وزارت حمل و نقل بریتانیا برنامه آینده خود در خصوص اقدام پرواز را منتشر کرده است که هدف آن ایجاد اولین تاکسی‌های پرنده بر فراز لندن تا دو سال آینده عنوان شده است. به این بهانه، موضوع استفاده از تاکسی‌های پرنده در حمل و نقل شهری را به نقل از منابع مختلفی بررسی کردیم.
 سیر پیشرفت از پهباد تا تاکسی‌هوایی
بیش از ۱۵۰ شرکت فناوری برای توسعه این وسایل نقلیه فعالیت کرده‌اند و پیش بینی می‌شود در آینده بسیار نزدیک حمل ونقل هوایی چیزی شبیه به پهبادها خواهد بود. طی ۱۵ سال گذشته، پهپادهای ملخ‌دار از اسباب‌بازی‌های لرزان و مستعد تصادف به دستگاه‌هایی تبدیل شده‌اند که قادر هستند بسته‌ها را به مکان‌های دور از دسترس برسانند و نمایشگرهای نوری را به کار بیندازند. حصول پیشرفت در فناوری‌های باتری‌های لیتیوم یون، موتورهای الکتریکی و نرم‌افزارهایی که به هدایت پرواز کمک می‌کند، این تفاوت‌ها را ایجاد کرده است. شرکت Joby Aviation ، مستقر در کالیفرنیا یکی از مجموعه‌هایی است که با بهره‌گیری از این فناوری جدید هواپیماهای eVTOL یا همان تاکسی پرنده را توسعه می‌دهد. تاکسی‌های پرنده این شرکت از شش موتور الکتریکی ملخ‌دار استفاده می‌کند که به تاکسی این امکان را می‌دهد که بتواند در فضاهای کم عرض و تنگ مانور دهد و به سرعت ۲۰۰ مایل در ساعت برسد.
 ۱۰۰ مایل برای ۴ نفر  
تاکسی‌های «جابی ایویشین» بین هر شارژ، بردی در حدود ۱۰۰ مایل(حدود ۱۶۰ کیلومتر) دارد با قابلیت حمل ۴ مسافر به‌صورت آزمایشی این قابلیت‌ها مورد قبول خواهد بود. در مقایسه با وسایل نقلیه سنتی، اثر کربن کمتری به جا می‌گذارد و بدون هیچ آلایندگی اگزوز و نیز تقریبا بدون هیچ صدایی. گای نوریس، سردبیر شبکه هفته هوانوردی، بعد از بازدید از یک نمونه اولیه از این تاکسی‌ها می‌گوید: هواپیما صدای خیلی کمی داشت که می‌توان گفت فقط حس می‌شد.
 و اما باز هم چین...
همراه با خودروهای الکتریکی در سرتاسر جهان، این نوآوری در چین هم شروع به ظهور و توسعه نموده است. شرکت EHang تولیدکننده هواپیماهای بدون سرنشین، سال گذشته مجوز تاکسی پرنده خود را از سازمان هواپیمایی کشوری چین دریافت کرد. این شرکت اکنون سفارش ۱۰۰ فروند هواپیمای خود را قطعی کرده که قرار است برای گشت‌وگذار و پروازهای رفت و برگشتی بر فراز شهر «هی‌فای» در چین مورد استفاده قرار گیرد. این شرکت در حال حاضر در حال توسعه یک نسخه بدون خلبان نیز است.
 نوبت بریتانیا تا ۲۰۲۶
در بریتانیا شرکت Vertical Aerospace مستقر در بریستول، جزو پیشگامان است و  ۳۷ میلیون پوند کمک مالی دولتی برای تکمیل طرح توسعه تاکسی پرنده ۵ نفره خود، دریافت کرده است. این مسئله ادعای تایید طراحی با سازمان هواپیمایی کشوری بریتانیا و شروع آزمایش پرواز بر فراز لندن تا ۲۰۲۶ را اثبات می‌کند. در این بین شرکت‌هایی چون جابی ایویشین نقش بین‌المللی را در مارکت تاکسی‌های پرنده ایفا می‌کنند. به‌طور مثال در نوامبر ۲۰۲۳ ، Joby Aviation اولین پرواز آزمایشی خود را با پرواز تاکسی پرنده بر فراز نیویورک انجام داد. این پرواز از منهتن بلند شد ‌ جایی که یک سفر معمولی تا فرودگاه بین المللی جان اف کندی یک ساعت به طول می‌انجامد و Joby ادعا می‌کند این زمان را کاهش داده و به ۷ دقیقه رسانده است. این شرکت می‌گوید که در جریان راه اندازی و معرفی اولین سرویس مسافربری تجاری در سال آینده است. همچنین به تازگی یک قرارداد انحصاری شش ساله با اداره راه و حمل و نقل دبی امضا کرده است که تا سال ۲۰۲۶ در امارات راه اندازی می‌شود.
اقدامات ایمنی تاکسی‌های پرنده
دو مانع اصلی که در این مسیر باید از آن عبور کرد، یکی جلب اعتماد مسافران است و دیگری دریافت تاییدیه کامل از نهادهای مرتبط مانند CAA و سازمان هوانوردی فدرال ایالات متحده. Ebeni در گزارش مارس ۲۰۲۴ از متخصصان ایمنی هوانوردی توضیح می‌دهد که  باتری‌های لیتیوم یونی قابلیت اشتعال دارند، به‌ویژه در هنگام آسیب یا در حالت شارژ بالا، البته کار در ارتفاعات پایین و در مناطق شهری به این معنی است که احتمال برخورد پرندگان به طور فزاینده‌ای وجود دارد، بنابراین سازندگان باید تأثیر آسیب را در نظر بگیرند.
آیا تاکسی‌های پرنده مقرون به‌صرفه هستند؟
برای شروع، با هزینه تولید حدود ۱ میلیون پوند برای هر هواپیما، به احتمال زیاد نه، مقرون به صرفه نخواهند بود. در حالی که برخی از شرکت‌های eVTOL از قبل وعده کرایه‌های پایین را داده‌اند، این احتمال وجود دارد که اولین تاکسی‌ها جای هلی کوپترها را بگیرند. احتمالا به جابه‌جایی مسافران خطوط هوایی درجه یک بین فرودگاه‌های اصلی و مراکز شهرها اکتفا خواهد شد، فقط با روشی بسیار ساکت‌تر و با آلودگی کمتر. اما، همانطور که با دموکراتیزه شدن بسیاری از فناوری‌ها به سرعت در حال پیشرفت هستند، می‌توان احتمال بهبود و توسعه بهتر محصول را داشت تا این فرصت را برای همه ما فراهم کند که در آینده یک تاکسی پرنده خبر کنیم.
در تهیه این مطلب از منابعی چون «نشنال ژئوگرافیک» کمک گرفتیم .