پایان جولان خودروهای پلاک شهرستان در تهران

خودروهای پلاک شهرستان بدون پرداخت هزینه وارد طرح ترافیک می‌شوند اما مدیرعامل شرکت کنترل ترافیک تهران می‌گوید که از هفته آینده برای آنها برنامه داریم.
سالانه میزان تولید و انتشار آلایندگی خودروهای پلاک شهرستان در پایتخت «در بخش آلاینده‌های گازی ۷۵ هزار تن و در بخش ذرات معلق ۴۱۵ تن برآورد شده است.»این معضل سال‌هاست که گریبانگیر شهر تهران شده است اما امروز مدیرعامل شرکت کنترل ترافیک تهران حمید برادران گفت که «از هفته آینده ورود خودروها با پلاک شهرستان به محدوده طرح دیگر مجانی نیست».
جریمه طرح ترافیک در سال‌های گذشته فقط شامل خودروهای پلاک تهران می‌شد این در حالی است که خودروهای پلاک شهرستان بدون پرداخت عوارض در محدوده به راحتی تردد می‌کردند.شهرداری تهران توافقی با ناجا کرده و قرار است هزینه‌های عوارض شهرداری نیز مانند مالیات، تخلفات و جرایم رانندگی به محض فک پلاک تسویه و پرداخت شود و حداکثر ظرف هفته آینده این موضوع سراسری می‌شود. همچنین سیستم اطلاع‌رسانی لحظه‌ای برای اطلاع راننده از ورود به طرح و پرداخت عوارض راه‌اندازی شده است.
برخی از شهروندان تهرانی برای فرار از پرداخت عوارض در محدوده طرح ترافیک، خودروهای خود را پلاک شهرستان می‌کنند و همین امر ترافیک را تشدید می‌کند.
کارشناس مسایل شهری کریم میرزایی با بیان اینکه تعداد خودروهای پلاک شهرستان در محدوده طرح کم است، می‌گوید که شهرداری باز هم با طرح جدید به فکر درآمد بیشتر است.در مقابل کارشناس ترافیک اصغر فرهمندیان با اشاره به اینکه از هر 3 خودرویی که در تهران تردد می‌کند، یکی پلاک شهرستان است، می‌گوید که درآمد شهرداری از عوارض طرح ترافیک زیر یک درصد است. کارشناسان می‌گویند که خودروهای پلاک شهرستان باید برای جلوگیری از جریمه قبل از ورود به محدوده طرح ترافیک در سامانه تهران من یا شهرزاد ثبت‌نام کنند چرا که جریمه ورود به محدوده طرح حدود 200 هزار تومان است. این در حالی است که با رزرو طرح می‌توان با نصف قیمت در محدوده تردد کنند. همچنین برخی معتقدند که باید نظارت بیشتری بر نحوه پلاک‌کردن خودروها متناسب با محل سکونت افراد صورت گیرد.