تولید
خبر خوش ایران خودرو برای ثبت‌کنندگان/ جزئیات تحویل خودرو اعلام شد
مدیران ایران خودرو جزئیات جدیدی از زمان تحویل خودروها ارائه کردند.
تولید ماهانه شیرخشک به ۷.۵ میلیون قوطی رسید
رئیس انجمن تولیدکنندگان شیرخشک نوزاد گفت: بنابر آمار ماه گذشته ۷.۵ میلیون قوطی شیرخشک تولید شد، درحالیکه حداکثر نیاز کشور ۶ میلیون قوطی است.
صنایع کوچک و متوسط ما در حوزه صادرات ضعیف هستند، بخش بزرگی از این کاستی از آنجا نشأت می‌گیرد که صادرات ایران غیرمتنوع است. بی‌توجهی سیاستگذار به تنوع‌بخشی به سبد صادراتی و تولید محصولات متنوع متناسب با نیاز بازارهای جهانی، این ضعف را تشدید کرده است.
جلوگیری از مرگ سالانه ۱۰ هزارنفر با تولید پادزهرمار و عقرب‌های سمی
در ایران ۷۰ گونه مار شناسایی شده که از این تعداد ۲۰ گونه آن سمی و نیمه سمی و ۶ گونه آن از نوع سمی و خطرناک است و محققان موسسه سرم سازی رازی با تولید پادزهر مار و عقرب‌های سمی، سالانه از مرگ و میر و تلفات ۱۰ هزار نفر جلوگیری می‌کنند.
خراسان رضوی در ۲۳ محصول رتبه اول تا سوم کشور را دارد
معاون بهبود تولیدات گیاهی سازمان جهاد کشاورزی خراسان رضوی گفت: بیش از ۱۳۰ نوع محصول در خراسان رضوی توسط بهره‌برداران بخش کشاورزی تولید می‌شود که در ۲۳ محصول رتبه اول تا سوم را در کشور داریم.
رئیس رسانه ملی به پشت صحنه ۲ مجموعه نمایشی الف ویژه رسانه ملی «سلمان فارسی» و «حضرت موسی (ع)» رفت و از نزدیک در جریان آخرین تحولات و فرایند پیشرفت تولید این سریال‌ها قرار گرفت.
وزیر بهداشت: سالی ۵۰ هزار نفر را به دلیل آلودگی هوا از دست می‌دهیم
کل بودجه‌ای که اکنون برای تولید و درآمد نفت در سال ۱۴۰۴ در بودجه قرار دادند، ۱۱ میلیارد دلار است. هزینه مالی آلودگی هوا حداقل ۱۲ میلیارد دلار است، برخی محاسبات تا ۲۰ میلیارد دلار هم نوشتند
احسان علیخانی و سیدعلی احمدی که برندهایی مانند «ماه عسل» و «خندوانه» را در کارنامه دارند این روزها با دو فیلم «برف آخر» و «عزیز» روی پرده سینما حاضر هستند
متخصصان ایرانی توانسته اند با تولید دستگاه ماموگرافی دیجیتال سه‌بعدی، گام موثری در فرایند تشخیص زودهنگام ضایعات سرطانی بردارند. این دستگاه ضمن خودکفایی برای کشور به مرحله صادرات هم رسیده است
خودروی چینی؛ ماشین هست قطعه نیست!
پس از ابلاغ ممنوعیت واردات خودروهای خارجی در سال ۹۷ و ناتوانی خودروسازان داخلی در پوشش کامل رفع نیاز بازار، خودروهای چینی در شرایطی تبدیل به تنها شرکای خودروسازان داخلی در تقسیم این بازار انحصاری شدند که حتی انتظار می رفت با توجه به توان بالای تولید انبوه خودرو و قطعات در کشور چین بخش قابل توجهی از بازار داخل را هم تصاحب کنند، اتفاقی که هرگز نیفتاد و در این مدت اتفاقا سهم بیش از ۲۰ درصدی خودروهای چینی از بازار ایران همواره توام با کمبود و گرانی لوازم یدکی این خودروها بوده است.